2010年6月より、エンジンメンテナンス専門部門を設置致しました。長年に渡りカートエンジンメンテナンスでは、各方面から極めて信頼の厚い加藤達夫氏が担当責任者として就任いたしました。今後、各種カートエンジンメンテナンスはもちろんの事、全日本選手権開催時でのIAMEエンジンユーザーへの技術的なアドバイス、メンテナンス、エンジンレンタル等にサポートしてまいります。
現在全日本FS125クラスの指定エンジンとして使用されているX30エンジン。2012年からはX30 Challengeシリーズ[http://www.x30world.jp/]も開催され、125ccTAG（Touch and Go）エンジンのスタンダードモデルとして注目が集まります。エンジンの回転数とトルクをロムで制御した新世代の水冷エンジンであり2011年も世界選手権でチャンピオンを獲得したParilla REEDSTAR の技術をベースに高性能でありながら、低回転から高回転までスムーズで扱いやすく仕上がっています。またエンジン回転数15500rpm以下の使用によりロングライフでランニングコストの低減を可能としました。
装備品：エンジン・キャブレター・マフラー・ラジエター・水冷パーツ・バッテリー・電装品
[2012年新価格] 本体価格328，000円（税込）
NEW!!→X30メンテナンスサイクル確認表（PDF）
2012モデル予約受付中！
CIK FIAレース、全日本選手権で使用されるカート界の最高峰クラス用エンジン。2011年は世界選手権にてシリーズタイトルを獲得する活躍を見せ、国内外にその実力を示しました。カート界の老舗メーカーＩＡＭＥは絶対的なパワーと高い信頼性を持ち、世界各国の多数ユーザーから高い支持を得ております。
装備品：エンジン・電装パーツ・マフラー
＜ＫＦ１ ＫＦ２＞ 本体価格 475，000円（税込））
